Vladimir Lisin - magnata metalúrgico russo. Sua biografia é cheia de fatos interessantes e é um verdadeiro exemplo do sucesso de uma pessoa simples que conseguiu ganhar uma bilionésima fortuna.
Biografia
Vladimir Lisin nasceu em 1956 em uma família simples da classe trabalhadora da cidade de Ivanovo. Ele passou sua infância habitual aqui e em 1973 entrou no Instituto Metalúrgico da Sibéria, decidindo estudar como engenheiro. A partir dos 19 anos, Vladimir começou a ganhar dinheiro como eletricista e, após se formar, conseguiu um emprego como metalúrgico em uma fábrica metalúrgica local. Ele conseguiu subir rapidamente a carreira, assumindo o cargo de vice-chefe de uma das lojas.
Gradualmente, Lisin se interessou por pesquisas científicas e ingressou na escola de pós-graduação do Instituto de Pesquisa Kharkov. Posteriormente, isso o ajudou a assumir o cargo de engenheiro líder na fábrica de metal de Karaganda, onde Vladimir trabalhou por vários anos seguidos sob os auspícios do diretor da instituição, Oleg Soskovets.
Em 1991, Lisin decidiu se mudar para a capital, onde se encontrou com Semyon Kislin, proprietário da Trans Commodities, que se dedica ao fornecimento de matérias-primas para as usinas metalúrgicas russas. Os homens rapidamente se tornaram amigos e logo concordaram em fazer negócios juntos. Desde 1993, assumiu o cargo de sócio oficial do Grupo Trans World, ingressou no conselho de administração da fábrica de alumínio de Sayanogorsk e da fábrica de aço de Novolipetsk.
Em 1996, o TWG começou a se desintegrar, mas Lisin imaginou essa opção e comprou de volta uma participação substancial na Lipetsk Combine, assumindo o controle e se tornando um proprietário pleno. Além disso, o industrial criou a empresa offshore Worslade Trading para uma venda mais lucrativa de seus próprios produtos no exterior. Em 1997, ingressou no conselho da Magnitogorsk Iron and Steel Works e assumiu a presidência da empresa metalúrgica russa.
Depois de ganhar a bilionésima fortuna, Vladimir Lisin começou a investir em vários setores. Em 2004, a planta de mineração e processamento de Stoilensky tornou-se sua aquisição e, em 2006, dois portos marítimos, que permitiram estabelecer exportações de metais para todos os continentes. Desde 2013, Lisin também é proprietária da Universal Cargo Logistics Corporation.
