Por seu estilo incomum de dirigir e capacidade de vencer, o piloto finlandês Mika Hakkinen recebeu o apelido de "Flying Finn" no mundo dos esportes. Alguns nortistas são adorados em casa na Finlândia, e em todo o mundo ele tem muitos admiradores.
Biografia
O famoso atleta finlandês nasceu em 1968, em 28 de setembro. Sua cidade natal é Helsinkin-Maalaskante. Os pais do futuro cavaleiro eram pessoas comuns. O padre Harry Hakkinen trabalhava como operador de rádio, trabalhava como motorista de táxi nas horas vagas, e a mãe Isla Hakkinen estava envolvida em papelada. Além de Mick, sua amada irmã Nina cresceu na família, que se tornou a principal fã e assistente de seu irmão de esportes.
Mika Hakkinen se tornou uma jogadora de kart desde muito jovem. Ele tinha cinco anos quando seu pai se aventurou a colocar o bebê ao volante. A primeira corrida terminou de forma anormal, mas a criança não foi ferida, mas apenas verdadeiramente infectada pelo amor por carros de corrida. A primeira vitória foi para o ciclista em uma competição regional no Keimola Motor Stadium, em 1975. Seguiram-se vitórias em vários campeonatos e a vitória da Taça da Lapônia em 1980.
Criatividade Esportiva
"Flying Finn" gostava de correr riscos. Ele ficou famoso quando conquistou as extensões geladas dos lagos finlandeses. O atleta foi o primeiro a experimentar a frágil superfície de gelo, pilotando um Fusca sem aventuras perigosas.
O sonho de Mick era uma Fórmula 1 incomparável, e ele o alcançou ao se juntar à equipe da Benetton. Ele obedeceu à conquista de Alessandro Nannini, o piloto finlandês que sucumbiu à pista de Silverstone, quando venceu 90 voltas e estabeleceu um novo recorde de tempo.
De 1991 a 1995, Mika Hakkinen venceu invariavelmente as competições que ocorreram em Mônaco, EUA, Portugal, Itália.
Hakkinen prefere carros com asa delta e ficou famoso por experiências com frenagem alternada nas pistas de competição, onde os carros passavam a velocidades médias.
Inúmeros acidentes e lesões levaram ao fato de que o atleta decidiu encerrar o esporte e encerrar sua carreira em 2000.