Olga Golubeva foi a navegadora do único regimento de aviação feminino durante a Segunda Guerra Mundial. De técnico a comandante de regimento, apenas mulheres e meninas. Os alemães os apelidaram de "bruxas da noite" - as garotas soviéticas tinham mão firme e caráter de ferro.
Biografia
Olya Golubeva nasceu na região de Omsk em 1923. Seu pai, Timofei Vasilievich, foi um partidário ativo durante a formação do poder soviético na Sibéria e até organizou uma revolta contra a Guarda Branca. Desde 1920, Timofei Vasilievich atuou no judiciário. Esta atividade envolve uma mudança frequente de residência. Portanto, Olga na infância viajou quase toda a Sibéria. Foi para a primeira série em 1931 em Omsk e terminou a escola em Tobolsk em 1941. Entre eles, havia várias outras escolas. Mas, apesar da mudança frequente de grupos escolares, a menina estudou bem, as ciências exatas foram especialmente bem-sucedidas para ela. Olga considerava a física sua matéria favorita.
Olga foi muito ajudada por seu caráter alegre e sociabilidade. Ela facilmente fez contato com os rapazes e professores. Ela participou de todos os círculos possíveis, onde era possível mostrar talento em atuação. Portanto, escolhi uma direção criativa para a admissão.
Alguns dias após a formatura, chegaram as notícias do início da guerra. O primeiro desejo de Olga era ir imediatamente para a frente. Ela até visitou o quadro de recrutamento, mas foi mandada para casa. Até agora, as meninas voluntárias não foram levadas para a frente e Olga partiu para Moscou. Logo ela entrou na VGIK no departamento de atuação, mas não estudou lá por muito tempo.
Olga Golubeva, por volta de 1942.
A linha de frente avançou para o interior, as tropas soviéticas experimentaram enormes dificuldades, incluindo o número de soldados. O instituto iniciou o processo de evacuação. Já no trem, partindo para o interior do país, Olga, junto com sua amiga Lidia Lavrentieva, em uma das estações, viu a equipe médica. Imediatamente surgiu a idéia de chegar lá para qualquer trabalho. Eles foram aceitos pelos assistentes.
O trabalho foi duro e quase o tempo todo. O assunto foi complicado pelo caráter desagradável do chefe do trem, que encontrou falhas em todas as pequenas coisas. Portanto, Olga e Lida, o mais rapidamente possível, transferiram-se para Saratov, onde começou a formação do regimento aéreo.
O regimento feminino foi montado pela famosa piloto soviética Marina Raskova. Posteriormente, será o famoso 46º Regimento de Guardas dos bombardeiros noturnos. Lavrentieva não teve nenhum problema com o dispositivo - antes da guerra, ela passou por um programa de aeroclube. Golubeva não tinha esse conhecimento, então só podia ser levada por um eletricista mestre no Po-2. Durante um ano trabalhando nessa posição, Olga forneceu 1.750 missões, e em nenhuma delas houve queixas sobre suas ações. Devido a sua falha, não houve falhas no equipamento elétrico nos aviões.
No entanto, a menina sonhava com algo completamente diferente. Como ela não tinha tenacidade, em agosto de 1943 ela passou no exame para o navegador. Ela passou a maior parte do treinamento sozinha, gastando horas preciosas nele, projetadas para relaxar.
"Bruxas da noite"
Apenas três vôos de treinamento foram necessários para a garota - e agora ela estava autorizada a fazer missões. No início do outono de 1943, Golubev já havia completado oito missões. A coragem e habilidade de Golubeva se manifestaram desde as primeiras tarefas. Por exemplo, em uma das missões, a equipe do Po-2 conseguiu bombardear o depósito de combustível de um regimento de tanques alemão. Isso apesar do fato de que o bombardeio naquela época foi realizado quase às cegas, e a tripulação não estava de forma alguma protegida de ataques diretos e de fragmentação.
Os alemães chamavam o regimento aéreo feminino de "bruxas da noite". O Po-2 era um avião de movimento lento, que permitia sobrevoar posições inimigas em baixa altitude. E os pilotos partiram principalmente à noite. Daí o grande dano que a aviação causou.
O apelido de Olga, “Libélula”, apareceu rapidamente no regimento, que se prendeu a ela com a mão leve do coronel Pokoevoy, o comandante da divisão. Apresentando a Ordem Azul da Glória do III grau, ele observou: "Parece uma libélula, mas como se trata de uma luta é uma leoa"
Olga Golubeva foi uma das primeiras a receber a Ordem da Bandeira Vermelha. E ela tinha apenas dezenove anos. Cerca de 600 missões que ela fez durante toda a guerra, e a última ocorreu em 4 de maio de 1945. O número de bombas lançadas por ela é próximo de 180 mil toneladas.
Regimento de maneira de batalha.
