O piloto de Moscou Viktor Vladimirovich - vencedor de várias competições esportivas em vários níveis, tornou-se um modelo para os jovens. Seu objetivo de vida é participar com sucesso do desenvolvimento da indústria automotiva e trazer o sucesso de seu país no esporte. Ele provou que esse objetivo é alcançável.
Biografia
Moskovsky Viktor Vladimirovich nasceu em 1947 em Viena, capital da Áustria. Desde tenra idade, ele era fascinado por esportes técnicos. Foi repetidamente vencedor nas competições de toda a União no esporte de motocicleta.
Ele foi educado primeiro na Faculdade de Engenharia de Precisão de Irkutsk e depois de 27 anos - no Instituto Politécnico de Odessa.
Carreira no hobby
Sua carreira nas corridas começou em 1973. Por cerca de 20 anos, ele jogou na equipe Kamaz-Master. 1983, 1986, 1988, 1995, 1996, 1999, 2002 são os anos de vitórias em competições internacionais. Ele ficou famoso em 1995, quando venceu o "Master Rally" na rota Paris-Pequim.
Viktor Moskovskikh se tornou o primeiro piloto de carros de corrida na Rússia a vencer o Rally Dakar em 1996. Embora V. Moskovskikh não tivesse uma prática anual nessas competições, isso não o impediu de vencer a prestigiada corrida. O atleta trouxe triunfo para a Rússia.
O momento mais interessante do rali Granada-Dakar foi o final. Imagens de televisão deste evento esportivo voaram ao redor do mundo. Houve a última batalha de "Kamaz" e "Montanhas Tatra". Viktor Moskovsky e o piloto da Checoslováquia lutaram, que perdeu apenas 13 segundos para Victor. O tcheco foi o primeiro a começar, e parece que ele estava voando sobre as dunas. V. Moskovskikh, demonstrando seu personagem de luta, pontilhou o "e". Apenas algumas dezenas de metros, ele caminhou habilmente pelo tcheco. A disputa pelo deserto terminou em vitória para a Rússia.
Devemos superar os obstáculos - é por isso que nós homens
Na estação quente, durante as corridas, os cheiros se tornam muito pesados. O calor é insuportável. O navegador tem que cuidar do piloto - despeje água na cabeça do piloto, que evapora imediatamente. Ao redor, diante dos meus olhos, apenas terra petrificada. Muitas vezes, há acidentes quando não apenas os carros estão quebrados, mas também as pessoas. Existem birras, fraturas graves. Temperatura 40 graus à sombra. Há outro obstáculo sério - poeira. Eles fornecem filtros especiais, que duram pouco tempo. Mais adiante, o leito de rios secos, e muitas vezes é necessário viajar pelo leito. Subidas e descidas pedregosas começam. Eles são muito legais. Os rivais à frente têm motores potentes, as rodas são enormes. Portanto, eles torcem grandes pedras. Outros têm que dar a volta.
Através dos olhos de um piloto de carros de testemunhas oculares
Durante algumas competições internacionais, a pista atravessa propriedades particulares, e é necessário abrir e certamente fechar os portões dessas propriedades. Se isso não for feito, você pode se considerar excluído da competição. Imagine que pode haver mais de 300 momentos assim.
Se a poeira acabar, você não pode relaxar. Uma névoa aparece que treme diante dos meus olhos. Estas são miragens. A máquina supera grandes distâncias, mas parece que você está parado. Então nasce o desconforto. Do fato de uma pessoa pensar como se fosse a menor quantidade neste espaço infinito.
Existem rios e você precisa procurar vaus. Se você tiver sorte, a equipe anterior já o encontrou, porque um dos pilotos está de pé no peito para molhar na água. E isso se torna desconfortável quando você se lembra do aviso: "Cuidado: crocodilos".
Alguns forçam o rio assim. Um pedaço de filme plástico é preso à parte inferior da máquina, jogado sobre o radiador no capô e outro segundo pedaço de filme é fixado lá. Então eles aceleram com mais força, e o eixo da água cobre imediatamente a máquina. Mas, graças ao filme, uma bolha de ar se forma. O motor continua a funcionar e o carro "sobe" em terra.
Todos os dias são difíceis e, quanto mais tempo, mais difícil. A tarefa dos pilotos de corrida não é cometer erros e movimentos imprecisos para não destruir a si mesmos e ao carro. Se algo no carro avariar, eles não esperam por assistência técnica, mas eles mesmos fazem reparos.
