O tanque T-34/76 é considerado um dos melhores tanques da Segunda Guerra Mundial, que absorveu todas as melhores qualidades desses veículos de combate. Foi reconhecido como o melhor da época, não apenas pelos militares soviéticos, mas também por seus oponentes, que enfrentaram diretamente esse tanque em condições de combate
História da criação e descrição
Em 1937, a liderança soviética formulou princípios gerais para a construção de um novo tanque para as tropas. O papel principal da profunda modernização das forças blindadas existentes foi o rápido desenvolvimento de sistemas anti-tanque no mundo.
Veículos levemente blindados da URSS - T-26 e BT-5 na Guerra Civil Espanhola, pouco antes das sangrentas batalhas da Segunda Guerra Mundial, mostravam qualidades extremamente fracas no campo de batalha. Eles tinham uma armadura francamente fina que não suportava nem um tiro de armas de 37 mm. Outro perigo era o uso de motores a gasolina, que emitiam fumaça que poderia facilmente inflamar com a menor faísca.
Obviamente, a liderança da URSS tentou levar em conta os erros de projetos passados e imediatamente fez uma designação técnica detalhada para a nova máquina.
Em 1939, esses testes começaram. Descobriu-se que o A-32 com mais blindagem do que o A-20, bem como uma arma de calibre 76mm, tem melhores características. Além disso, ele tinha potencial suficiente para maior modernização.
Em março de 1940, foi instruído a fabricar dois tanques de pré-produção, que receberam o nome T-34 do modelo de 1940. Mas há outra designação - T-34-76 - para o calibre da arma principal.
O projeto foi colocado sobre os ombros da planta de locomotiva a vapor de Kharkov. Os principais designers foram o famoso especialista doméstico Mikhail Ilyich Koshkin e Adolf Dick. Este último foi preso mais tarde devido ao atraso no preenchimento da documentação técnica, de modo que o trabalho foi continuado por Koshkin.
Não havia diferença no calibre, mas o canhão F-32 estava com um cano grande (de comprimento). Percebemos isso já após a montagem (devo dizer que a borda do tronco se projetava além da armadura nasal levou ao fato de que a máquina podia encostar no chão ao superar trincheiras e valas). Como não mudaram nada, as duas primeiras amostras tiveram troncos diferentes em comprimento.
Entre fevereiro e março de 1940, amostras em série foram testadas no local de teste na região de Kharkov. E em 6 de março, o T-34-76 em 6 dias por conta própria e na estrada ultrapassou quase 750 km de Carcóvia a Moscou. Assim, a gerência demonstrou a confiabilidade da nova máquina (e ganhou a quilometragem necessária para os testes).
Os escalões mais altos notaram um movimento tão bonito e, em 31 de março de 1940, foi decidido produzir o tanque em série para as necessidades do exército. A propósito, os carros voltaram para Kharkov da mesma maneira.
Especificações técnicas
Aparência
O layout do tanque é clássico;
A tripulação do tanque - 4 pessoas (motorista, comandante, carregador, operador de rádio-artilheiro de uma metralhadora);
O peso de combate do tanque - as 25, 6 toneladas iniciais - as 32 toneladas finais;
Dimensões
- Distância ao solo - 400 mm;
- Largura da caixa - 3000 mm;
- O comprimento do tanque (frente com a arma) -5964 mm;
- O comprimento do casco do tanque - 5920 mm;
Reserva do tanque T-34-76:
Caso:
- Testa (parte inferior) - 45 mm, ângulo de inclinação de 53 graus;
- Testa (parte superior) - 45 mm, ângulo de inclinação de 60 graus;
- Placa (superior) - 40 mm, ângulo de inclinação 40 graus;
- Placa (inferior) - 45 mm, ângulo de inclinação 0 graus;
- O teto do corpo é 16-20 mm;
- Avanço (inferior) - 40 mm, ângulo de inclinação de 45 graus;
- Avanço (superior) - 40 mm, ângulo de inclinação 47 graus;
- O fundo é 13-16 mm;
Torre do tanque:
- Máscara de arma - 40 mm;
- Testa - 45 mm;
- Placa - 45 mm, ângulo de inclinação 30 graus;
- Avanço - 45 mm, ângulo de inclinação de 30 graus;
- O teto é de 15 mm, o ângulo de inclinação é de 84 graus.
O armamento do tanque T-34-76:
Marca e calibre da arma:
- Canhão de 76 mm L-11 arr. 1938-1939;
- Pistola 76 mm F-34 mod. 1940
Cantos - de -5 a +25 graus;
Comprimento do cano da arma:
- L-11 - 30, 5 calibres;
- F-34 - 41, 5 calibres;
Munição - 77 cartuchos; Metralhadoras - duas metralhadoras DT de 7, 62 mm;
Mira de arma:
- Modelo TOD-6 (telescópico) de 1940;
- Modelo PT-6 (periscópico) de 1940;
Alcance: - Terreno acidentado - 230 km; - Rodovia - 300 km; Velocidade de movimento: - Cross country - 25 km / h; - Rodovia - 54 km / h;
Motor: diesel, em forma de V, de refrigeração líquida, 12 cilindros, 500 hp;
- Pressão no solo (específica) - 0, 62 kg / sq.cm;
- Vau ambulante - 1, 3 m;
- A vala superada - 3, 4 m;
- A parede superada - 0, 75 m;
- Gradabilidade - 36 graus;
Desenho do tanque
Teste de inverno
Pela primeira vez, o grande T-34/76 se declarou um tanque universal no outono de 1941. Naqueles dias, os alemães, com todas as suas forças, estavam ansiosos por Moscou. A Wehrmacht esperava uma blitzkrieg e jogou na batalha mais e mais novas reservas. As tropas soviéticas recuaram para a capital. Os combates já estavam a 80 quilômetros de Moscou. Enquanto isso, a neve caiu muito cedo (em outubro) e a cobertura de neve apareceu. Nessas condições, os tanques leves T-60 e T-40C perderam a capacidade de manobrar.
Os modelos pesados sofreram com as deficiências de sua caixa de câmbio e transmissão. Como resultado, na fase mais crucial da guerra, foi decidido fazer do T-34/76 o tanque principal. Em peso, este carro foi considerado médio. Por sua vez, o tanque montado T-34/76 do modelo de 1941 era uma técnica eficaz e de alta qualidade. Os designers estavam especialmente orgulhosos do motor diesel V-2. A armadura à prova de balas (o elemento de proteção mais importante do tanque) executava todas as tarefas atribuídas a ele e guardava no máximo uma tripulação de 4 pessoas. O sistema de artilharia F-34 foi distinguido pelo tiro em alta velocidade, que lhe permitiu lidar rapidamente com o inimigo. Essas três características eram as principais preocupações dos especialistas. Outras características do tanque foram alteradas no último turno.
Poder de fogo
Nos tanques T-34 de lançamentos antecipados, um arr de 76 mm. 1938/39, o L-11 com um comprimento de cano de 30, 5 calibre e uma velocidade inicial de projétil de perfuração de armadura - 612 m / s. Interferência vertical - de –5 ° a + 25 °. A taxa prática de tiro em um tanque é de 1-2 rds / min. A arma tinha um obturador semiautomático de cunha vertical com um dispositivo para desligar o semiautomático, já que nos anos anteriores à guerra a liderança da Universidade Técnica Acadêmica do Estado acreditava que não deveria haver semiautomático em armas de tanque (devido à contaminação de gás do compartimento de combate).
Uma característica da pistola L-11 era o dispositivo de recolhimento original, no qual o fluido no recolhimento travava através de um pequeno orifício diretamente em contato com o ar atmosférico. Essa circunstância estava associada à principal desvantagem desta arma: se você tivesse que piscar alternadamente em diferentes ângulos de elevação do cano (o que não era incomum no tanque), o buraco estava bloqueado e o líquido fervia ao disparar, quebrando o cilindro do freio.
Para eliminar essa desvantagem no freio de reversão L-11, foi feito um orifício de backup com uma válvula para comunicação com o ar ao disparar a partir de um ângulo de declinação. A arma L-11, além disso, era muito complexa e cara de fabricar. Exigia uma ampla gama de aços de liga e metais não ferrosos, a fabricação da maioria das peças exigia operações de fresamento de alta precisão e pureza.
Com a pistola L-11, um número relativamente pequeno de tanques T-34 foi produzido - de acordo com várias fontes, de 452 a 458. Além disso, eles armaram vários veículos durante reparos em Leningrado bloqueado e 11 tanques em Nizhny Tagil em janeiro de 1942. Para este último, foram utilizadas armas do número exportado de Kharkov durante a evacuação.
