Todo garoto sonha em se tornar um piloto e vencer as competições de maior prestígio do mundo. Mas apenas alguns dos milhões querem se tornar um piloto. Somente a elite consegue deixar sua marca na história. Um deles foi o piloto de corridas britânico Roger Clark.
Roger Albert Clark nasceu em 5 de agosto de 1939 no Reino Unido. O piloto britânico competiu em comícios internacionais nos anos sessenta e setenta do século passado. Ele foi o primeiro britânico a vencer o Campeonato Mundial de Ralis.
Biografia
Roger Clarke estreou no clube em 1956 e continuou a vencer. Ganhou seu primeiro título de rali do Reino Unido no Rally de 1965 no Ford Cortina GT (um carro fabricado pela Ford da Grã-Bretanha em várias formas, de mil e sessenta e dois a mil e oitenta e dois, e foi o carro mais vendido do Reino Unido dos anos setenta. Roger Albert Clark repetiu essa conquista em mil e setenta e dois, mil e setenta e três e mil e setenta e cinco anos com um motorista substituto Jim Porter Ford Escort RS (que era um carro pequeno da família, que foi produzido pela Ford com 1968, até dois mil e quatro).
Roger Clark também venceu o Acropolis Rally em 1968 (o Acropolis Greece Rally é uma competição de rally, parte da programação do Campeonato Europeu de Rally. O rally foi realizado nas estradas montanhosas empoeiradas, ásperas e rochosas ao redor de Atenas durante a estação quente de verão da Grécia. porque ele era extremamente cruel com carros e motoristas concorrentes.
Em 1970, Roger Albert Clark venceu o rali anual de automóveis do Irish Scheme. (Realizada pela primeira vez em mil e trigésimo primeiro ano, tornando-se o terceiro comício mais antigo do mundo). Ele também venceu o Rally da Escócia (o destaque do Campeonato de Rally da Escócia é junho de cada ano. O clima quente e as etapas florestais únicas atraem competidores de todo o mundo. O primeiro rali da Escócia ocorreu em mil novecentos e trinta e dois).
As performances mais destacadas de Clark foram no Rally do Reino Unido. Seus sucessos mais famosos foram no RAC Rally, a maior corrida de rally do país. Roger Albert Clark venceu duas vezes, em 1972, com Tony Mason (piloto britânico no rally, além de apresentador, escritor e correspondente de TV). Essa equipe também terminou em segundo, finalmente, duas vezes em mil e setenta e quatro anos e em mil e setenta e cinco anos, a única equipe britânica a fazer uma descoberta em um período de trinta e cinco anos.
Em 1975, o piloto britânico de carros de corrida foi um dos dois ganhadores do Troféu Segrave (o Troféu Segrave foi concedido a um compatriota britânico que obtém a demonstração mais marcante das possibilidades de transporte por terra, mar, ar ou água). O troféu recebeu o nome de Sir Henry Segrave.
Em 1976, Roger Albert Clark, com o co-piloto Stuart Pegg, realizou o feito do WRC. (Foi formado a partir de comícios internacionais conhecidos e populares, a maioria dos quais anteriormente faziam parte do Campeonato Europeu de Rally e / ou Campeonato Internacional de Fabricantes). No futuro, esse feito não será repetido por nenhum piloto por mais de quinze anos.
Em 1979, Roger Clark foi premiado com o MBE. (A Maior Ordem do Império Britânico, frequentemente abreviada não oficialmente para a "Ordem do Império Britânico") é a ordem mais jovem e mais populosa de galanteria nos sistemas de prêmios britânicos e outros da Commonwealth.
No total, o trabalho do famoso piloto britânico deu uma grande contribuição, há quarenta vitórias nacionais e internacionais.
Títulos de corridas de carros
- Campeão de Rali do Reino Unido 1965
- Campeão da Grã-Bretanha em 1972.
- Campeão de rali da Grã-Bretanha em 1973.
- Campeão de rali da Grã-Bretanha em 1975.
Vida pessoal
A família de Roger Clark não está longe do automobilismo. Seu irmão Stan Clark também era um piloto. Os dois filhos seguiram o pai no automobilismo. Ollie Clark agora é piloto de carros de corrida e Matt Clark é designer de motores. Ollie Clark foi um competidor da “Time Attack British Series” (venceu o campeonato em 2008) e também participou do “UK Network Q Rally” (Rally do País de Gales ”(UK Rally do País de Gales, o Reino Unido é o maior e mais alto rally do Reino Unido) e da Copa da FIA para drivers de carro serial ". O segundo filho, Matt Clark, é agora o principal fabricante de motores da empresa de controle familiar.
Morreu um piloto britânico em Leicester, East Midland, Inglaterra, Reino Unido, 12 de janeiro de 1998, aos 58 anos.
