A roda como um disco girando no eixo é um motor, permitindo com menos esforço mover cargas pesadas. Esta é uma das mais antigas invenções da humanidade, que sobreviveu até hoje quase inalterada.
Manual de instruções
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Os arqueólogos datam a invenção da roda até o último trimestre do 5º milênio aC. Os primeiros modelos de roda foram encontrados na Romênia e na Ucrânia. Resultados posteriores foram realizados na Polônia, na Alemanha e na região norte do Mar Negro. Na Mesopotâmia, em 2700 aC, carros, que foram retratados nos desenhos e foram encontrados nos enterros dos reis sumérios, já eram comuns.
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Nos Urais do Sul, no II milênio aC, apareceu um modelo aprimorado - uma roda com raios. Ao mesmo tempo, uma roda com um cubo e um aro curvo foi inventada na Ásia Menor. Depois de mais mil anos, os celtas começaram a usar um aro de metal ao redor do volante para aumentar a força de suas carruagens; em carros modernos, carrinhos e bicicletas, os pneus de borracha desempenham essa função.
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A roda foi usada não apenas no transporte. Ele foi aplicado no moinho, roda de oleiro, roda giratória e, posteriormente, em vários fabricantes e minas. No entanto, sua principal função permaneceu no transporte de cargas pesadas por distâncias consideráveis por terra. Além disso, a roda foi usada em assuntos militares. Os carros de guerra eram onipresentes no mundo antigo, do Oriente Médio às ilhas britânicas.
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A roda às vezes reduz o custo de energia para mover cargas em terra. Uma roda se torna o mecanismo mais simples se seu centro estiver montado em um eixo fixo ou rotativo. Se o eixo conectar duas rodas, sua rotação ocorrerá como se fossem um corpo. Este dispositivo mecânico simples ainda é usado em carros modernos.
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Um eixo de roda é usado para obter uma vantagem mecânica aumentando a força aplicada devido ao torque. A tração do veículo com o solo ocorre apenas na sola das rodas, que para o veículo desempenham a função de um sistema de suporte, o que reduz significativamente a perda de energia durante o movimento.
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O importante papel da roda na esfera econômica encontrou expressão em sua deificação metafórica. Em diferentes culturas, simboliza o movimento do sol. No budismo, personifica a lei e a verdade, a perfeição e simetria do universo, mudanças pacíficas. A roda alada é um símbolo de velocidade, e a roda de uma carruagem de guerra estava associada a regra e poder. Na mitologia dos antigos gregos e romanos, a roda de seis raios é um atributo de Zeus ou (na versão romana) de Júpiter.
